望京北部居民呼唤13号线增加一站
北京市有关部门：
望京北部居住着利泽西园一区`、二区（望馨花园）、三区（上京新航线）、望京北路（澳洲康都）、来广营（北纬40度）等小区近10万居民以及望京科技园数万工作人员。但是长期以来，望京北部居民却守着地铁坐不了地铁，公共交通出行十分不方便。
[size=10.5pt]目前，轨道交通中仅有[size=10.5pt]13[size=10.5pt]号线与望京有关，但是望京西站位于望京以外，不比邻任何居住区，也不比邻任何公共建筑。从望京北部距离城铁最近的小区步行到达城铁望京西站也需要[size=10.5pt]40[size=10.5pt]分钟，社区内运行抵达城铁站的公交车仅有[size=10.5pt]446[size=10.5pt]路，早高峰发车间隔至少[size=10.5pt]10-15[size=10.5pt]分钟，车况差且拥挤不堪。由于城铁望京站设置地点的天然缺陷造成了望京居民乘坐[size=10.5pt]13[size=10.5pt]号线的不方便，单程至少需要[size=10.5pt]30[size=10.5pt]分钟。[size=10.5pt]
[size=10.5pt]望京居民期盼已久的地铁[size=10.5pt]14[size=10.5pt]、[size=10.5pt]15[size=10.5pt]号线将从望京中心区经过，但是望近段均为第二阶段建设的项目，需要等待[size=10.5pt]5[size=10.5pt]年以上。而望京居民入住人口随着房地产项目的开发正在以极快的速度增长，因此，可以预见，望京地区的交通状况如得不到及时有效的解决，将迅速恶化，给人民生活带来极大的不方便。[size=10.5pt]
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[size=10.5pt]13[size=10.5pt]号城铁经过望京北部地区直达北苑站，其间距离长达[size=10.5pt]10[size=10.5pt]公里，运行长达[size=10.5pt]8[size=10.5pt]分钟，途中不设任何站点，这在北京地铁，乃至全国的地铁线路设计中都是十分罕见的设计。[size=10.5pt]13[size=10.5pt]号城铁途径望京北部，与澳洲康都小区的直线距离仅有[size=10.5pt]1[size=10.5pt]公里，但遗憾的是没有站点。望京北部庞大的人口群需要地铁解决进出望京地区的交通问题。因此，望京北部居民请求将[size=10.5pt]13[size=10.5pt]号地铁线在望京西和北苑站之间加设望京北站，具体位置可在望京北路以西。[size=10.5pt]
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