望京城铁站快成孤岛了

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由于京城高速辅路的施工影响,京城辅路目前为单行。去望京城铁站变成了很麻烦的一件事。坐公交,要绕远还费时间。打车的话只能到季景的西侧,距离成铁站还有一段距离。
本来这个城铁站的位置设计就很不合理,再加上现在的交通改进方法,进出望京城铁站都是很不方便的事情。单双号即将开始,如此的方便程度实在是不方便老百姓。

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  • 喜望城 (2008-7-17 16:07:35)

    就是就是,我有同感
  • 黄金乙 (2008-7-17 16:13:43)

    就是就是,不知道哪个猪头建议,在这么个位置设站,真是够缺德的
  • 咖啡-红茶 (2008-7-17 16:39:50)

    太对了.一看设计这车站的人就不是每天坐城铁的人.设计的是:要多不合理有多不合理.
  • lyr (2008-7-17 18:57:30)

    反映到有关部门去!
  • tongpei (2008-7-17 18:58:55)

    是呀  交通真的很不方便 都不知道他们怎末想的
  • csheng (2008-7-17 20:44:32)

    从来都不坐城铁,太不方便了。做10号线把。
  • 淡呀淡的光 (2008-7-17 20:57:10)

    人民利益无小事,某些人不拿“三个代表”当回事!!!
  • 老羊头 (2008-7-17 23:07:30)

    城铁是利用原有的铁路货运线修的,为了省点钱,没有把轨道延伸到望京核心地区里面来,这是一大失误。所以这个城铁站名叫望京站,可离望京居民区却是十万八千里(有点夸大哈)。所以为了弥补这个失误,又加开了绕望京地区的际城公交车。可这样一来,仍然不方便,于是黑摩的便大行其道。黑摩的黑出租在这个城铁站周边形成了一壮观景象,这是当初万万想不到的。
    说是想不到,其实也不然。我们很多事情不是想不到,而是有关部门责任心不够使然。类似这个城铁站的事情太多啦,教训总是不能吸取,错误一犯再犯。我们的很多工程,在设计当初,就不考虑消费者使用的需要,不想想以后如何去管理去使用?设计单位根本就没有“用户第一”的概念。
  • ylxlove (2008-7-18 12:38:41)

    当时望京不就这块地方有很多空地嘛!
    在这儿修城铁站,地价才能涨起来啊,政府就有一大笔钱了!
    在中国政府混的,都是这样一群“人精”,有傻傻地为老百姓想的吗?
  • 你刚哥 (2008-7-18 16:40:14)

    SB,***打个车还得走好几分钟
  • 宇轩 (2008-7-18 16:55:26)

    每天早上等去城铁的公交就要等20分钟,好不容易来了吧,还是一块来俩。现在每天还那么的绕。
  • flean (2008-7-20 00:41:11)

    猪脑子的人想出来的地点,怎么不再修远点,再连接个城铁啊!K
  • jmsyoung (2008-7-20 13:12:14)

    否则显不出他们家猪多!
  • yuefeng7832 (2008-7-21 14:48:51)

    XY的, 世界不可能的, 中国可能; 中国不可能的, 北京可能!
  • 无氧呼吸 (2008-7-21 15:14:59)

    也只是暂时性的。。。
  • 假幽 (2008-7-21 15:20:28)

    那地方是挺乱的。
  • 大魏 (2008-7-22 16:00:50)

    这个站不是起名叫“望京西站”么, 估计就是因为太偏了不好意思叫望京站。
    另外,我看那条进望京的辅路似乎是对开4车道的(进望京两条机动车加一条自行车道,还有黄实线画出的到城铁桥边的一条车道似乎是专门的一段可以开到城铁站边上的机动车道。 自己学习交规年头太久了, 忘了是不是这个意思了, 各位达人也一起来琢磨琢磨吧